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2 days ago マツダ MAZDA3 セダン グレード：XD Lパッケージ (AT_18) 年式 乗車形式：マイカー 評価 5 走行性能 4 乗り心地 5 燃費 4 デザイン 4 積載性 5 価格 3 乗り心地改善 総評 21年年次改良後の車両、以前のものと比べ乗り心地が良くなっている 満足している点 運転が楽 不満な点 ギアレシオ デザイン 4 走行性能 4 アテンザ22XDと比べると高速での加速は物足りないが マツダが、19年5月27日に発売した新型「マツダ教習車」。 従来のアクセラに代え、ベース車両はなんと国内未導入の「マツダ2セダン」。 いわゆるデミオのセダン版だ。 ベース車を変更した背景には同じく5月に国内販売を開始したマツダ3のサイズ拡大が1 day ago マツダ MAZDA3 セダン グレード：不明 19年式 乗車形式：マイカー 評価 5 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 4 デザイン 5 積載性 3 価格 5 とてもスタイリッシュ ️ 総評 乗り心地はちょっとだけど、十分にパワフルです。 満足している点 不満な点 デザイン 5 走行性能 4 乗り心地 3 積載性 3 燃費 4 価格 5 故障経験 下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます 大型ロータリーセダンもあった マツダの迷車5選 くるまのニュース マツダ 旧車 セダン

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レクサスオープンカー特集 新型情報から中古価格紹介 性能や評価は  オープンカーの現実をオーナーが語る (1/2ページ) 投稿日 19年8月6日 TEXT 藤田竜太 PHOTO WEB CARTOP編集部 タグ オープンカー , デメリット , メリット , 幌 オープンカーに乗るデメリットは？ オープンカーは狭い オープンカーは基本的に2シーターの車が多いです。そのため荷室も狭く、あまり多くの物を運ぶことができません。 オープンカーはファミリーカーには適さないので、趣味の車と割り切りましょう。 Is オープン カー